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ひろぼ~気まま鉄道ブログ

SL人吉の客車で巡る「筑豊・北九州ラウンドトレイン」

本日はSL人吉の客車で巡る「筑豊・北九州ラウンドトレイン」が運行されましたが先ずは昨日の直方までの回送から撮影です。
やはり客車の撮影ならば筑豊本線(原田線)の冷水峠に気持ちが傾いていましたが某サイトで運行を調べるとまさかの篠栗線経由となり篠栗線での撮影なら一番に考えるのはここしかありません。
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篠栗線内では追っかけには厳しいスジで八木山BPから内住インターで下り筑前大分付近で間に合えばと甘い考えだったが予想通りにちょっと間に合わず。
そして筑豊本線に入り桂川駅で停車中に追い越してここでの撮影となりました。
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篠栗線・筑豊本線(福北ゆたか線) 2019.12.21

本日は雨の中でも出撃してしまいました。
しかし直方からぐるりと追っかける事も無く簡単に日田彦山線のこの場所から撮影開始となります。
下の田んぼ付近には数名同業者がおられましたがこちらは1名先客のみでした。
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後藤寺線は数少ない撮影地でも最近夕日の撮影で十八番となった場所か筑前庄内付近か迷ったもの結局こちらからの撮影でした。
まだ本番の撮影まで一時間以上ありのんびりと過ごしていると一台の車が止まり助手席から降りて来た方を見てビックリ?イベント列車等で本当にお会いする機会の多い福岡のHさんだった。
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日田彦山線・後藤寺線 2019.12.22
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  1. 2019/12/22(日) 20:27:39|
  2. JR九州
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後藤寺線の夕日(その2)

すっかり夕日の写真の虜になり今度は自宅から300mの場所です。
自宅付近も30数年前は田んぼが広がり後藤寺線の線路も直ぐ目の前に見えていましたが住宅地と変わってしまいました。
幼少期は自宅からSLに牽引された貨車を数えていたのが懐かしい思い出です。
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この日は平日でしたが早目に帰宅出来たのでやっぱり撮影に出掛けてしまいました。
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休日の夕方天気も良く時間があると自然に線路際に立つ様になりました。
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後藤寺線 新飯塚~上三緒~下鴨生
2019.12.08/12.12/12.15


  1. 2019/12/17(火) 19:45:36|
  2. 日記
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後藤寺線の夕日

ちょうど一ヶ月前の11月16日の写真になります。
この日は大阪在住のブログ友と近場の撮影で色々と撮影し最後は後藤寺線に案内となりました。
日没寸前でどんな写真が撮れるか心配したもの意外と撮れている事に満足です。
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11月30日は大村線に遠征した事は2日前に記事にしましたがこの日は予定があり16時頃までは地元に戻り思った以上に早く用事も済ませて直ぐに帰宅しても勿体無いのでやはり後藤寺線に向かいます。
昼間の撮影で同じ場所からの撮影では余りにも偏った写真になりがちですが夕日と絡めると同じ様に撮れないので何だか癖に成りそうな感じがします。
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後藤寺線 下鴨生~上三緒
2019.11.16/11.30
  1. 2019/12/16(月) 19:20:58|
  2. JR九州
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念願のキハ国鉄色4B

この秋以降かなりの回数遠征に出掛ける事が出来ましたがブログ更新は諸般の事情により放置状態に近い感じでした。
11月30日は夕方より少し予定があり遠征も出来ないと思いながらもふと朝キハ66‣67形の運用サイトを観るとおや?何と本日国鉄色4Bの運行がある事が分かり急遽大村線の遠征となります。
この日の国鉄色は早朝から昼過ぎまでの運用だったのでこの2本の撮影と他にSSL色等を数本撮影し大村線のみ僅か4時間足らずの滞在でした。(自宅から大村線までは高速利用で往復4時間)

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大村線 松原~千綿
2019.11.30
  1. 2019/12/14(土) 21:27:50|
  2. JR九州
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日田彦山線から撮影スタート

11月16日~17日、大阪在住のブログ友のKさんが来られて撮影となります。
新幹線で小倉まで乗車され日田彦山線に乗り換えて待ち合わせは石原町駅でした。
先ずは石原町~呼野間をロケハンしながら進むも思った様な場所には巡り会えず結局採銅所付近での撮影となります。
縮小11

縮小11

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日田彦山線
2019.11.16
  1. 2019/11/19(火) 19:00:01|
  2. JR九州
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